


Вантажівки для доставки палива позашляховиками HOWO
TheХауо позашляховик 10000L мобільний паливний бензовоз гірничодобувний спецвипуск reпаливоінгтанк вантажівка. The Паливний танкер Howoвикористовуючи 4X4диск системаіit’sоснащений WP12S400E201модель 6-циліндровий рядний дизельний двигун з водяним охолодженням та турбонаддувом, проміжним охолодженням та максимальною потужністю400 к.с.Коробка передач є 10передні швидкості та 2задня швидкість, оснащена посиленим діафрагмовим зчепленням. Паливний цистерна Howo має сильну потужність та добру керованість, підходить для різних дорожніх умов, робіт з транспортування нафти.
Працездатність :
10000LТип кабіни :
Howo mining cabin, with two seats and one bedСистема приводу :
4x4Колісна база (мм) :
4600 mmСпецифічний для двигуна :
WP12S400E201 / 400HPКоробка передач :
HW19710, 10 forwards & 2 reversesПередня вісь (кг) :
4500Задня вісь (кг) :
8000TheХауо позашляховик 10000L мобільний паливний бензовоз є гірничодобувний спецвипуск reпаливоінгтанквантажівка. The Паливний танкер Howoвикористовуючи 4X4диск системаіit’sоснащений WP12S400E201модель 6-циліндровий рядний дизельний двигун з водяним охолодженням та турбонаддувом, проміжним охолодженням та максимальною потужністю400 к.с.Коробка передач є 10передні швидкості та 2задня швидкість, оснащена посиленим діафрагмовим зчепленням. Паливний цистерна Howo має сильну потужність та добру керованість, підходить для різних дорожніх умов, робіт з транспортування нафти.
Фактичний об'єм масляного бака становить 10 000 літрів. Як захисний матеріал використовується вуглецева сталь Q235. Корпус бака виготовлений з вуглецевої сталі товщиною не менше 5 мм. Автоцистерна Howo оснащена китайським... відомий фірмові насоси, клапани та труби, а також комплект розподільників палива. Масляний бак оснащений драбиною для зручності експлуатації та може бути розділений на кілька відсіків відповідно до потреб.

*Howo Позашляховий 10000 літрів паливного автоцистерни*
-------------------------------------------------------------------
CS Trucks Group є професійним виробником вантажівок Howo,
гарантуємо, що вся продукція абсолютно нова та високої якості.
Визначення та вступ до продукту « « «
Виробник:Група вантажівок CS
Особливості:
1. Шасі вантажівки:Шасі вантажівки Sinotruk Howo, моделі 4X2, 4X4, 6x4
Модель WP з потужністю 300 к.с., 340 к.с., 371 к.с., 380 к.с., 400 к.с.... Євро 2, 3
2. Матеріал резервуара:Високоякісна сталь товщиною 6 мм для тривалого терміну служби
можна вибрати вуглецеву сталь, алюмінієвий сплав або нержавіючу сталь.
3.ПрофесорпрофесійнийВідсік:Резервуар розділений на 6 відсіків, в які можна одночасно завантажувати оливи різних сортів або категорій.щоб уникнути перехресного забруднення та задовольнити транспортні потреби кількох категорій.

Параметр продукту для Howo 4x4 дизельний паливний вантажівка « « «

Хауо 4x4Автоцистерна для палива | ||
Диск система | 4X4 | |
Шасі | Хауо | |
Основні розміри транспортного засобу | Розміри (Д х Ш х В) мм | 8600*2385*2850 |
Колісна база (мм) | 4600 | |
Звис (передній/задній) (мм) | 1180/2020 | |
Колія (передня/задня) (мм) | 1831/1640 | |
Кут під'їзду/від'їзду (°) | 19/10 | |
Вага в сомах | Споряджена маса | 8800 |
Повна маса (GVW). | 18000 | |
Макс. швидкість руху (км/год) | 105 | |
Двигун | Модель | WP12S400E201 |
Тип | 4-тактний, з прямим уприскуванням, 4-циліндровий рядний, з водяним охолодженням, турбонаддувом та проміжним охолодженням | |
Кінська сила (к.с.) | 400 HP | |
Стандарт викидів | Євро 2 | |
Коробка передач | HW19710, 10 форварди та2зворотний | |
Зчеплення | Посилене діафрагмове зчеплення | |
Рульовий механізм | Гідропідсилювач керма, гідравлічне кермо з підсилювачем | |
Паливний бак (л) | 400Л | |
Шина | 295/80R22.5 6 шт. + 1 запасна шина | |
ВЕРХНЯ | ||
Фактична кубатура | 10000 літрів | |
Захисний матеріал | Вуглецева сталь Q235 | |
Матеріал для резервуара | <5 мм> вуглецева сталь | |
Обладнання | 1. Оснащений насосом, клапанами та трубами відомого китайського бренду, комплектом паливних колонок | |

Визначення та вступ до продукту « « «

1.Корпус бака:
♦ Форму корпусу резервуара можна налаштувати відповідно до різних потреб клієнтів, включаючи круглу, овальну, прямокутну та трапецієподібну форми.
♦ Верхня частина резервуара обладнана кришкою люка, сапуновим клапаном, системою уловлювання парів нафти та захисним огорожею.
♦ У нижній частині резервуара є відстійник, а в задній - зливний клапан.
♦ Корпус резервуара обладнаний драбинами та доріжками для доступу до верхнього та нижнього резервуарів.
♦ Внутрішня частина резервуара має горизонтальні та вертикальні перегородки для зменшення коливань рідини всередині резервуара під час розгону та гальмування автомобіля.
♦ Верхня частина в основному складається з отвору бака, сапунного клапана та системи уловлювання парів оливи.
♦ Отвір резервуара являє собою отвір діаметром φ500 для технічного обслуговування та ремонту.

2. Секція масляного насоса:
♦ Масляний насос приводиться в рух потужністю двигуна, виводиться через вал відбору потужності (ВОМ), а потім через карданний вал.
♦ Масляний насос з'єднаний з шасі за допомогою кронштейна кріплення насоса.
♦ Залежно від конкретного застосування автоцистерни можна вибрати відцентрові насоси, шестеренні насоси, насоси з нержавіючої сталі та насоси з високополімерного нейлону.
♦ Клієнти також можуть вибрати інші моделі самовсмоктувальних насосів, і ми можемо проектувати та виготовляти їх відповідно до конкретних вимог замовника.

3. Система управління:
♦ Блок керування зазвичай розташований у нижній частині резервуара та містить триходовий кульовий клапан, витратомір, фільтри грубого та тонкого очищення, швидкоз'ємні з'єднувачі CRJ, манометри, вакуумметри та інші аксесуари.
♦ Вакуумметр на вході масляного насоса та манометр на виході масляного насоса дозволяють зчитувати рівень вакууму в трубопроводі перед масляним насосом та тиск у трубопроводі під час роботи масляного насоса, забезпечуючи нормальний робочий стан масляної системи.

4.Захисні пристрої безпеки:
♦ Дно масляного бака оснащене антистатичною заземлювальною стрічкою для забезпечення хорошого шляху розряду статичної електрики між транспортним засобом та землею під час його експлуатації.
♦ Мідний пластинчастий антистатичний заземлювальний вивід приварений до кожного боку верхньої або нижньої частини масляного резервуара.
♦ Цей вивід підключається до заземлювального пристрою під час завантаження або розвантаження нафтоналивного автомобіля, створюючи шлях розряду статичної електрики між резервуаром і землею.
♦ Щоб запобігти пошкодженню масляного резервуара через надмірно високий або низький тиск, на люку у верхній частині резервуара встановлено вентиляційний клапан.
♦ Вогнегасники розташовані з обох боків масляного резервуара.
Функція програми « « «
⇒ Позашляхові шасі Howo можуть справлятися з різними складними дорожніми умовами, що робить їх важливими для заправних місій, що вимагають доступу до віддалених будівельних майданчиків, гірничих районів або ґрунтових доріг.
⇒ Двигун WP12S400E201 потужністю 400 к.с. забезпечує плавну, надійну та економічну вихідну потужність на різних поверхнях.
⇒ Паливний танкер Howo має високо настроюваний та інтегрований дизайн, гнучко адаптуючись до різноманітних потреб клієнтів та утворюючи незалежний, ефективний блок доставки палива.


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
»»» Завод вантажівок CS також постачаємо запасні частини (оригінальні, OEM та замінні) для всіх типів вантажівок та причепів зі знижкою та гарною якістю, щоб забезпечити належний робочий стан вантажівок та причепів наших клієнтів.
Залишити повідомлення
Сканування у WeChat/WhatsApp :