The Вантажівка-цистерна сухого вакууму HOWO TX – це універсальний транспортний засіб, призначений для перевезення порошкоподібних та гранульованих матеріалів. Оснащений двигуном Sinotruk MC07H потужністю 350 кінських сил та трансмісією HW15710L, вантажівка має загальний об'єм цистерни 25 кубічних метрів та перевозить летку золу щільністю 0,48 тонни на кубічний метр. Вантажівка оснащена цистерною, вакуумним насосом, повітряним компресором, підйомним циліндром, системою фільтрації, гідравлічними аутригерами, всмоктувальним та нагнітальним трубопроводами та іншим спеціалізованим обладнанням.

Він використовує дворежимну систему вакуумного всмоктування та нагнітання під тиском, використовуючи негативний тиск всмоктування від вакуумного насоса та позитивний тиск нагнітання від гвинтового компресора для ефективного транспортування матеріалу. Верхня частина кузова вантажівки оснащена подвійною системою фільтрації, що складається з багатошарового рукавного фільтра та циклонного сепаратора, що забезпечує ефективність видалення пилу 99,9%. Електронний блок керування в задній частині керує роботою та контролює манометр і тахометр. Він підходить для транспортування порошкоподібних матеріалів, таких як цемент і зола, а також для збору промислових відходів.

* HOWO 8x4 25000L Сухий вакуумний всмоктувальний вантажівка

Вакуум для стічних водТранспортування під тиском Вантажівка* 

Наш завод є професійним виробником у сфері вантажних автомобілів,
гарантуємо, що вся продукція абсолютно нова та високої якості.

»Ⅰ.Визначення та вступ до продукту:

Виробник:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Всмоктувальні та напірні конвеєрні візки, також відомі як всмоктувально-розвантажувальні машини, підходять для використання в таких галузях промисловості, як металургія, хімічна промисловість, енергетика, будівельні матеріали, вугілля, гірничодобувна промисловість та портові перевезення. Вони використовуються для збору, переміщення та транспортування майже ста видів пилу та порошкоподібних матеріалів за різних робочих умов. Вони можуть транспортувати пилоподібні матеріали, такі як чавуно-сталеплавильні, агломераційні, коксівні, сировина, матеріали для знекремніювання плавки, алюмінієвий порошок, цемент, мінеральний порошок, вапняковий пил та змішаний пил.

» II.Параметр продукту для сухого вакуумного всмоктування HOWO 25CBMвантажівка:

» Ⅲ.ПродуктДеталі

Конфігурація шасі

1. Базове шасі: Модифіковано з HOWO TX350 8×4 шасі важких вантажівок

 

2. Колісна база: Тривісна конструкція з наддовгою колісною базою 1800 мм, 4600 мм та 1350 мм

 

3. Силовий агрегат:

• Двигун: дизельний двигун Sinotruk MC07H.35-60

• Номінальна потужність: 350 к.с./257 кВт

• Викиди: 7,36 л, стандарт викидів Euro VI

 

4. Трансмісія: 10-ступінчаста механічна коробка передач HW15710L

Верхня система

1. Система резервуарів

• Корисний об'єм: 25 кубічних метрів (окрема конструкція з передньою вакуумною всмоктувальною камерою та задньою нагнітальною камерою)

 

• Режими роботи:

 Вакуумне відсмоктування: Відсмоктування під негативним тиском, що досягається вакуумним насосом SK-15 (максимальне вакуумування -0,093 МПа)

 Розрядження під тиском: Позитивний тиск розрядження досягається гвинтовим повітряним компресором BDW-10/2 (номінальний тиск 0,2 МПа)

2. Система фільтрації

• Рукавний фільтр: повністю встановлений зверху, закритий рукавний фільтр з точністю фільтрації ≥5 μm

• Зворотне промивання: оснащене імпульсним клапаном зворотного промивання, що підтримує автоматичний та ручний режими очищення

 

3. Гідравлічні та допоміжні системи

• Гідравлічні аутригери: Чотириточкові гідравлічно стабілізовані аутригери

• Повітряна система: оснащена зовнішньою впускною трубою подачі повітря

• Підйомний механізм: Підйомник резервуара з приводом від гідравлічного циліндра (максимальний кут підйому 55°)

• Система охолодження: незалежна система циркуляції водяного охолодження для вакуумного насоса та повітряного компресора

4. Система трубопроводів

Всмоктувальний та напірний трубопровід: всмоктувальна труба зі зносостійкого гумового шланга DN150 (довжина 6 м, зі швидкоз'єднувачем); напірна труба з жорсткої вуглецевої сталі N100 (з керуванням дросельним клапаном).

 

Запобіжні пристрої: запобіжний клапан надлишкового тиску, вакуумний вимикач

5. Електронна система керування

HOWO 8×4 Всмоктувальний та напірний конвеєр об'ємом 25 кубічних метрів оснащений інтелектуальною електронною панеллю керування, яка об'єднує кілька функціональних кнопок та дисплеїв для точного керування роботою.

 

1. Область функціональних кнопок: Підготовка до всмоктування, завантаження всмоктування, позитивний тиск на розрядку, видалення пилу з позитивного тиску, позитивний тиск у фільтруючій камері, розрядка циклону, розрядка фільтруючої стрічки, кнопка режиму очікування, електронна дросельна заслінка

 

2. Область індикатора стану: Індикатор повного завантаження

 

 

3. Зона відображення приладів: Манометри позитивного та негативного тиску, тахометр компресора

»Ⅳ. Принцип роботи

Транспортний засіб використовує вакуумний насос для створення негативного тиску, щоб щільно втягнути порошкоподібні та гранульовані матеріали в резервуар. Система видалення пилу та фільтрації розділяє та видаляє змішаний повітряний потік вторинних забруднювачів. Після підняття резервуара повітряний компресор створює позитивний тиск під час розвантаження, скидаючи вторинні забруднювачі у спеціальний контейнер для зберігання за допомогою закритого методу розвантаження під високим тиском. Вся операція виконується в закритому стані, щоб уникнути забруднення атмосфери. Верхня частина резервуара герметична і не має прорізів, а задня частина не може бути відкрита.

 

 

 

»Ⅴ.Технічні особливості

 

1. Комбінована робота з негативним та позитивним тиском: Поєднує швидке завантаження вакуумним насосом + розвантаження повітряним компресором під високим тиском, підвищуючи ефективність на 40%

 

2. Модульна конструкція: Систему фільтрації, резервуар та блок живлення можна розібрати окремо для обслуговування

 

3. Інтелектуальне керування: Оснащений блоком керування ПЛК, він підтримує керування процесами всмоктування та нагнітання одним дотиком.

 

 

 

» Ⅵ.Насипні відвантаження