


Основні експортні ринки вантажних тракторів Sinotruk HOWO Euro 2 диверсифіковані, з особливим акцентом на Африку.
Sinotruk має широку присутність в Африці, від Єгипту на півночі до Південної Африки на півдні, а продукція компанії продається в таких країнах, як Нігерія, переважно для інфраструктури та логістики. У першій половині 2025 року африканський ринок зробив значний внесок у зростання продажів, причому особливо добре показав себе Північно-Західна Африка.
По-друге, Південно-Східна Азія, включаючи Індонезію, Малайзію та Таїланд, є другим за популярністю ринком. Sinotruk, з його продукцією, що підходить для жаркого та вологого клімату та складних дорожніх умов, став основним гравцем у місцевій логістиці. З січня по червень 2025 року продажі в Південно-Східній Азії продемонстрували значне зростання у річному обчисленні.
Працездатність :
50TonsТип кабіни :
HW 76 cabinСистема приводу :
6x4Колісна база (мм) :
3200+1400Специфічний для двигуна :
371hpКоробка передач :
HW19710, 10 front + 2 rearПередня вісь (кг) :
9000Задня вісь (кг) :
13000x2HOWO 76 Новий тягач з кабіною з однією платформою та кондиціонером, повністю сталеве переднє керування, гідравлічне нахиляння вперед на 55º, 2-важільна система склоочисників з трьома швидкостями, ламіноване лобове скло з литою радіоантеною, гідравлічно демпфоване регульоване сидіння водія та жорстке регульоване сидіння другого водія, з системою підігріву та вентиляції, зовнішнім сонцезахисним козирком, регульованим дахом, зі стереорадіо/касетним магнітофоном, ременями безпеки та регульованим кермом, звуковим сигналом, з 4-точковою повністю плаваючою підвіскою та амортизаторами.

*Важки тягачів SITRAK 6x4 510 к.с.*
-------------------------------------------------------------------
CS Trucks Group є професійним виробником вантажівок Howo,
гарантуємо, що вся продукція абсолютно нова та високої якості.


Визначення та вступ до продукту «««
Виробник:Група вантажівок CS
Особливості:
1, Великомасштабні вантажні перевезення
2, Перевезення негабаритного обладнання
3, Обробка худоби та швидкопсувних товарів
4, Контейнерна логістика
Параметр продукту для тягачів SINOTRUK SITRAK 510HP « « «
Найкращий вибір, вантажівки Howo
Тягач SINOTRUK HOWO | ||||||
СПЕЦИФІКАЦІЯ | ||||||
Двигун | Модальне вікно | WD615.69 | WD615.47 | Д12,42 | ||
Викиди | Євро 2 | Євро3 | Євро 3 | |||
Зміщення | 9,726 л | 9,726 л | 11,596 л | |||
Максимальний крутний момент ( Нм/об/хв) | 1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | 1820/1100-1600 рр. | |||
Тип | водяним охолодженням, чотиритактний, 6 циліндрів послідовно з водяним охолодженням, турбонаддувом та проміжним охолодженням, безпосереднім уприскуванням | водяним охолодженням, чотиритактний, 6 циліндрів послідовно з водяним охолодженням, турбонаддувом та проміжним охолодженням, безпосереднім уприскуванням | водяним охолодженням, чотиритактний, 6 циліндрів послідовно з водяним охолодженням, турбонаддувом та проміжним охолодженням, безпосереднім уприскуванням | |||
Зчеплення | Однодискове сухе пружинне зчеплення, діаметром 430 мм, гідравлічне з пневматичним приводом. | |||||
Спосіб передавання | SINOTRUK HW серії 10/12-ступінчаста коробка передач, головна та допоміжна конструкція коробки передач, головна передача з подвійним проміжним валом, допоміжна передача з планетарним редуктором. HW19712, 12 вперед, 2 назад HW19710, 10 вперед, 2 назад | |||||
Шасі | Тришарова рама 8+8+8 мм, U-подібний профіль паралельної сходової рами та посилена підрама, всі поперечні елементи з'єднані холодною заклепкою | |||||
Передня вісь | HF9 для важких вантажівок, номінальне навантаження 9 т, барабанного типу | |||||
Задні осі | HC16 з подвійним редуктором, центральним одинарним редуктором плюс планетарний колісний редуктор та з блокуванням диференціала | |||||
Привідний вал | Подвійний універсальний карданний вал із шестернеподібним з'єднувальним фланцем | |||||
Паливний бак | Алюмінієвий паливний бак об'ємом 400 л із кришкою паливного бака, що замикається, встановлений на зовнішній стороні шасі | |||||
Керування | гідропідсилювач керма, модель 8118, гідравлічне кермо з підсилювачем. | |||||
Гальмівна система | Робоче гальмо: двоконтурне пневматичне гальмо. Стоянкове гальмо (ручне гальмо): пружинне, стиснене повітря, що діє на задні колеса | |||||
Допоміжне гальмо: вихлопне гальмо двигуна | ||||||
Шини | Стандартний розмір 12.00R20, із запасними частинами радіальні шини Безкамерна шина 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 є додатковою опцією | |||||
Електрична система | Робоча напруга | 24 В, негативне заземлення | ||||
Стартер | 24 В, 7,5 кВт | |||||
Генератор змінного струму | 3-фазний, 28 В, 1500 Вт | |||||
Батарейки | 2*12 В, 165 Аг/180 Аг | |||||
Прикурювач, клаксон, фари, протитуманні фари, стоп-сигнали, покажчики поворотів та ліхтар заднього ходу | ||||||
Інструмент | Центральний контролер Active Check з індикаторами, за допомогою цього вбудованого приладу щоденні ручні перевірки транспортного засобу | |||||
комбіновані індикатори тиску стисненого повітря, температури охолоджувальної рідини, тиску моторного масла | ||||||
заряджання акумулятора | ||||||
Розміри (мм) | Колісна база | 3225+1350, 3200+1400 | ||||
Передній звис | 1500 | |||||
Задній звис | 725 | |||||
Кут підходу (°) | 16 | |||||
Кут відхилення (°) | 70 | |||||
Загальна довжина (Д*Ш*В) мм | 6800*2496*3835 | |||||
Вага (кг) | Споряджена маса | 8800 | ||||
Вантажопідйомність передньої осі | 9000 | |||||
Вантажопідйомність задньої осі | 18000/18000 | |||||
Загальна маса буксируваного причепа (кг) | 40000 | |||||
Параметри продуктивності | Максимальна швидкість руху (км/год) | 90-102 | ||||
Економічна швидкість (км/год) | 72-82 | |||||
Максимальна здатність до підйому (%) | 35 | |||||
Мінімальний діаметр повороту (м) | 15 | |||||
Витрата (л/100 км) | 30-40 | |||||
Кабіна | HOWO 76 Нова передня кабіна (одна спальна ліжка, з кондиціонером), повністю сталеве переднє керування, гідравлічне нахилення вперед на 55º, 2-важільна система склоочисників з трьома швидкостями, ламіноване лобове скло з литою радіоантеною, гідравлічно демпфоване регульоване сидіння водія та жорстке регульоване сидіння другого водія, з системою підігріву та вентиляції, зовнішнім сонцезахисним козирком, регульованим дахом, зі стереорадіо/касетним магнітофоном, ременями безпеки та регульованим кермом, звуковим сигналом, з 4-точковою повністю плаваючою підвіскою та амортизаторами. HW 79 (двоспальне ліжко) HW70 (Без ліжка) | |||||

Основна перевага тягачів Sitrak G7 « « «

Кузов кабіни виготовлений з цільної сталевої рами, що забезпечує надійну міцність, жорсткість та чудову стійкість до ударів і зовнішніх сил. Її безпека була доведена суворими краш-тестами.
Трирівнева решітка повітрозабірника робить класичну передню маску більш багатошаровою. Нековзні педалі посадки та двері, що відкриваються на 90°, полегшують посадку та висадку водія з автомобіля.

Сидіння з пневматичною підвіскою дозволяє водієві швидко знайти оптимальне положення для сидіння. Інтегрована конструкція ременя безпеки та сидіння відповідає ергономічним вимогам, що запобігає відчуттю задухи у водія, спричиненому екстреним гальмуванням під час руху.

Двигун
Використовуючи силові агрегати серій WD615/D10 та WP10/WP12, автомобіль пропонує високий крутний момент на низьких швидкостях та високу потужність. Деталі в межах однієї серії двигунів легко взаємозамінні, що призводить до низьких витрат на обслуговування та легкого ремонту. Діапазон потужності охоплює 266-430 к.с., а рівень викидів відповідає стандартам Euro 2-Euro 5.
»»»Завод вантажівок CS також постачаємо запасні частини (оригінальні, OEM та замінні) для всіх типів вантажівок та причепів зі знижкою та гарною якістю, щоб забезпечити належний робочий стан вантажівок та причепів наших клієнтів.
1.Вантажний тягач HOWO Euro 2 Стратегічні ринки, що розвиваються
Країни "Поясу та шляху"
SINOTRUK надає пріоритет ринкам вздовж ініціативи «Один пояс, один шлях» (таким як Росія та Співдружність Незалежних Держав). До 2025 року російський ринок становитиме 83% продажів у СНД, а загальне зростання в СНД досягне 245%.
Південна Америка та Океанія
Такі конкуренти, як Shaanxi Automobile, закріпилися в Південній Америці, але Sinotruk поступово проникає на ринок завдяки диференційованим продуктам, таким як трактори на нових джерелах енергії. Прогнозується, що ринок Океанії зросте на 53% у 2025 році.
2. Структура експортної продукціїВантажний тягач HOWO Euro 2
Трактори становлять 48,5% від загального обсягу експорту. У червні 2025 року щомісячний експорт досяг 11 900 одиниць, з яких 42,02% припадало на Sinotruk. Трактори на нових джерелах енергії (такі як повністю електричні транспортні засоби та транспортні засоби на водневих паливних елементах) стали новим двигуном зростання, а продажі важких вантажівок на нових джерелах енергії зросли на 280% у річному обчисленні у першій половині 2025 року.
Залишити повідомлення
Сканування у WeChat/WhatsApp :