Залишити повідомлення
Якщо вас цікавлять вантажівки HOWO та ви хочете дізнатися більше деталей, будь ласка, залиште повідомлення тут, ми відповімо вам протягом 8 годин.
Шасі HOWO 6x6 з кабіною водія, також відоме як шасі вантажівки HOWO з повним приводом або шасі HOWO з кабіною з повним приводом. Шасі HOWO 6x6 з повним приводом має міцну рамну конструкцію, виготовлену з високоякісної сталі, що робить його достатньо міцним, щоб витримувати кран та вантаж, який він перевозить. Шасі також розроблено з достатнім дорожнім просвітом для роботи на складній місцевості.Система підвіски допомагає поглинати удари та вібрації, що виникають під час транспортування, запобігаючи пошкодженню крана або вантажу. Використання високоякісних амортизаторів та міцних пружин допомагає зробити їзду плавнішою та комфортнішою, а також підвищує стійкість шасі вантажівки HOWO 6x6 з кабіною водія.
Працездатність :
15tonsТип кабіни :
HOWO HW76 cabin, with A/C, one sleeper bedСистема приводу :
6×6, left hand driveКолісна база (мм) :
3200+1400Специфічний для двигуна :
400HP/WP10.400Коробка передач :
HW19710, 10 Forward & 2 ReverseПередня вісь (кг) :
7000Задня вісь (кг) :
9000×2Клієнт з Конго зв'язався з нами через офіційний вебсайт нашої компанії. Він працює в місцевій будівельній компанії та потребує придбання повнопривідного бензовоза для перевезення дизельного палива та інших паливних матеріалів на будівельному майданчику. Відповідно до потреб клієнта, ми... рекомендував вантажівку-шасі SINOTRUK 6x6 потужністю 400 к.с. та надіслав відповідні фотографії та відео, клієнт залишився дуже задоволеним після перегляду та одразу зробив замовлення. Наразі шасі цієї вантажівки завершено, і триває виробництво корпусу паливного бака.
CS TRUCKS є професійним виробником спеціальних вантажівок,
гарантуємо, що вся продукція абсолютно нова та високої якості.
Виробник:CS TRUCKS
The Вантажівка шасі HOWO 6x6 з кабіною водія, загальною масою до 25 тонн, а повний привід дозволяє їздити гірськими дорогами, лісами та іншими місцевостями, а також підходить для переобладнання у вантажівки, самоскиди, бетонозмішувачі та інші спеціальні важкі вантажні автомобілі.
The Шасі позашляховика HOWO 6×6 з кабіною, завдяки повному приводу та чудовій маневреності, широко використовується в плавучих застосуваннях:
1, Промислове застосування: повітряні робочі платформи (такі як 45-метрові підйомники) та перевезення важкого обладнання (вантажопідйомністю понад 200 тонн).
2. Військове застосування: тактичні транспортні засоби (такі як мінометні системи) та обладнання швидкого розгортання.
3. Цивільне застосування: пустельні екскурсійні машини та інженерні самоскиди (такі як шасі Dongfeng Tianjin).
4, Основні переваги: Шість незалежних коліс покращують зчеплення з дорогою, а інтелектуальна підвіска адаптується до складної місцевості, такої як пісок і бруд, балансуючи вантажопідйомність і маневреність.
Вантажівка шасі SINOTRUK HOWO 6X6 | ||||||
СПЕЦИФІКАЦІЯ | ||||||
Двигун | Модель | WD615.69 | WD615.47 | Д12,42 | ||
Викиди | Євро 2 | Євро3 | Євро 3 | |||
Зміщення | 9,726 л | 9,726 л | 11,596 л | |||
Максимальний крутний момент ( Нм/об/хв) | 1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | 1820/1100-1600 рр. | |||
Тип | водяним охолодженням, чотиритактний, 6 циліндрів послідовно з водяним охолодженням, турбонаддувом та проміжним охолодженням, безпосереднім уприскуванням | водяним охолодженням, чотиритактний, 6 циліндрів послідовно з водяним охолодженням, турбонаддувом та проміжним охолодженням, безпосереднім уприскуванням | водяним охолодженням, чотиритактний, 6 циліндрів послідовно з водяним охолодженням, турбонаддувом та проміжним охолодженням, безпосереднім уприскуванням | |||
Зчеплення | Однодискове сухе пружинне зчеплення, діаметром 430 мм, гідравлічне з пневматичним приводом. | |||||
Спосіб передавання | SINOTRUK HW серії 10/12-ступінчаста коробка передач, головна та допоміжна конструкція коробки передач, головна передача з подвійним проміжним валом, допоміжна передача з планетарним редуктором. HW19712, 12 вперед, 2 назад HW19710, 10 вперед, 2 назад | |||||
Шасі | Тришарова рама 8+8+8 мм, U-подібний профіль паралельної сходової рами та посилена підрама, всі поперечні елементи з'єднані холодною заклепкою | |||||
Передня вісь | HF9 для важких вантажівок, номінальне навантаження 9 т, барабанного типу | |||||
Задні осі | HC16 з подвійним редуктором, центральним одинарним редуктором плюс планетарний колісний редуктор та з блокуванням диференціала | |||||
Привідний вал | Подвійний універсальний карданний вал із шестернеподібним з'єднувальним фланцем | |||||
Паливний бак | Алюмінієвий паливний бак об'ємом 400 л із кришкою паливного бака, що замикається, встановлений на зовнішній стороні шасі | |||||
Керування | Гідропідсилювач керма ZF, модель Z F8118, гідравлічне кермо з підсилювачем. | |||||
Гальмівна система | Робоче гальмо: двоконтурне пневматичне гальмо. Стоянкове гальмо (ручне гальмо): пружинне, стиснене повітря, що діє на задні колеса | |||||
Допоміжне гальмо: вихлопне гальмо двигуна | ||||||
Шини | Стандарт 12.00R20 Безкамерна шина 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 є додатковою опцією | |||||
Електрична система | Робоча напруга | 24 В, негативне заземлення | ||||
Стартер | 24 В, 7,5 кВт | |||||
Генератор змінного струму | 3-фазний, 28 В, 1500 Вт | |||||
Батарейки | 2*12 В, 165 Аг/180 Аг | |||||
Прикурювач, клаксон, фари, протитуманні фари, стоп-сигнали, покажчики поворотів та ліхтар заднього ходу | ||||||
Інструмент | Центральний контролер Active Check з індикаторами, за допомогою цього вбудованого приладу щоденні ручні перевірки транспортного засобу | |||||
комбіновані індикатори тиску стисненого повітря, температури охолоджувальної рідини, тиску моторного масла | ||||||
заряджання акумулятора | ||||||
Розміри (мм) | Розмір відра | 5600+2500+1500 мм | ||||
Передній звис | 1500 | |||||
Задній звис | 725 | |||||
Кут підходу (°) | 16 | |||||
Кут відхилення (°) | 70 | |||||
Загальна довжина (Д*Ш*В) мм | 6800*2496*3835 | |||||
Вага (кг) | Споряджена маса | 8800 | ||||
Вантажопідйомність передньої осі | 9000 | |||||
Вантажопідйомність задньої осі | 18000/18000 | |||||
Загальна маса буксируваного причепа (кг) | 40000 | |||||
Параметри продуктивності | Максимальна швидкість руху (км/год) | 90-102 | ||||
Економічна швидкість (км/год) | 72-82 | |||||
Максимальна здатність до підйому (%) | 35 | |||||
Мінімальний діаметр повороту (м) | 15 | |||||
Витрата (л/100 км) | 30-40 | |||||
Кабіна | HOWO 76 Нова передня кабіна (одна спальна ліжка, з кондиціонером), повністю сталеве переднє керування, гідравлічне нахилення вперед на 55º, 2-важільна система склоочисників з трьома швидкостями, ламіноване лобове скло з литою радіоантеною, гідравлічно демпфоване регульоване сидіння водія та жорстке регульоване сидіння другого водія, з системою підігріву та вентиляції, зовнішнім сонцезахисним козирком, регульованим дахом, зі стереорадіо/касетним магнітофоном, ременями безпеки та регульованим кермом, звуковим сигналом, з 4-точковою повністю плаваючою підвіскою та амортизаторами. HW 79 (двоспальне ліжко) HW70 (Без ліжка) | |||||
 |  |
 |  |
»» Ⅲ Деталі продукту
»» Ⅳ Характеристики продукту
Довговічність. Шасі HOWO 6x6 з кабіною водія має міцну рамну конструкцію, виготовлену з високоякісної сталі, що робить її достатньо міцною, щоб витримувати кран та вантаж, який він перевозить. Шасі також розроблено з достатнім дорожнім просвітом для роботи на складній місцевості.
Стабільність. Підлогові стабілізатори відіграють важливу роль у забезпеченні стійкості шасі під час роботи крана. Стабілізатори розроблені для висування назовні, збільшуючи вантажопідйомність крана, забезпечуючи стійкість самоскида, встановленого на крані. Гідравлічна система живлення шасі самоскида HOWO 6x6 з кабіною водія використовується для висування та втягування стабілізатора, забезпечуючи стійкість бортового крана під час роботи.
Підвіска
Система підвіски допомагає поглинати удари та вібрації, що виникають під час транспортування, запобігаючи пошкодженню крана або вантажу. Використання високоякісних амортизаторів та міцних пружин допомагає зробити їзду плавнішою та комфортнішою, а також підвищує стійкість шасі вантажівки HOWO 6x6 з кабіною для керування.
Маневреність
Шасі вантажівки HOWO 6x6 Driving Cab розроблено з урахуванням високої маневреності, що робить її ідеальним рішенням для підйому та транспортування важких вантажів у тісних просторах. Крім того, гідравлічна система підсилювача керма дозволяє оператору легко маневрувати вантажівкою з краном у тісних просторах.
Оснащений буровим долотом для посадки дерев та копання ям для стовпів електромережі.
Діаметр бурового долота може бути 300 мм, 400 мм або 500 мм.
Глибина свердління до 3000 мм.
1. ми можемо виконати дизайн відповідно відповідно до вашої вимоги.
2. ми можемо запропонувати вамвисока якість та розумна ціна
3. ми можемо запропонувати вамнадійне післяпродажне обслуговування
4. у нас єкваліфікована професійна команда дизайнерів
5.швидка доставка. будь-яке замовлення вітається.
Ми, CS TRUCKS, також постачаємо запасні частини (оригінальні, OEM та замінні) для всіх типів спеціальних вантажівок та причепів HOWO зі знижкою та високою якістю, щоб забезпечити належний робочий стан вантажівок та причепів наших клієнтів.
Автокрани HOWO 6×6 готові до відвантаження
Автокран SINOTRUK HOWO експортується до Африки
Пожежна машина HOWO 6×6 позашляхового типу — це важка пожежно-рятувальна машина, спеціально розроблена для складних пожежних умов. Побудована на позашляховому шасі HOWO 6×6 та оснащена двигуном потужністю 371 кінську силу, вона має виняткову мобільність та здатність проходити складну місцевість, що робить її придатною для швидкого гасіння пожеж у нафтохімічних, лісових та міських пожежних ситуаціях. Завдяки наявності великого резервуара для рідини (8000 л води + 2000 л піни), високопродуктивного пожежного насоса (60 л/с) та далекобійного пожежного лафета (≥70 метрів), вона забезпечує потужні операції під час руху. Цей автомобіль є комплексним, високонадійним та ефективним сучасним пожежогасінням.
ЧИТАТИ ДАЛІ
Автокран HOWO 6×6 – це багатофункціональний інженерний транспортний засіб, побудований на базі повнопривідного важкого шасі HOWO. Він поєднує в собі функції підйому, транспортування та буріння, оснащений гідравлічним телескопічним краном з максимальною вантажопідйомністю 12 тонн та системою буріння на глибину 3 метри. Завдяки потужній продуктивності та високій прохідності на бездоріжжі, він спеціально розроблений для складних інженерних робіт на відкритому повітрі та ландшафтних робіт.
ЧИТАТИ ДАЛІ
Шасі HOWO 6x6 з кабіною водія, також відоме як шасі вантажівки HOWO з повним приводом або шасі HOWO з кабіною з повним приводом. Шасі HOWO 6x6 з повним приводом має міцну рамну конструкцію, виготовлену з високоякісної сталі, що робить його достатньо міцним, щоб витримувати кран та вантаж, який він перевозить. Шасі також розроблено з достатнім дорожнім просвітом для роботи на складній місцевості.Система підвіски допомагає поглинати удари та вібрації, що виникають під час транспортування, запобігаючи пошкодженню крана або вантажу. Використання високоякісних амортизаторів та міцних пружин допомагає зробити їзду плавнішою та комфортнішою, а також підвищує стійкість шасі вантажівки HOWO 6x6 з кабіною водія.
ЧИТАТИ ДАЛІ
Хово 6x6Цистерна для води оснащена WP10.340E32рядний 4 циліндр, 6 тактний двигун з технологією наддуву, проміжного охолодження та водяного охолодження. Він видає 380 к.с. та максимальний крутний момент 1250 Нм, доступно з 1400 об/хв та номінальною потужністю 1600 об/хв, що забезпечує потужну потужність цистерни для важкої води Howo для запуску та підйому. Кабіна Howo має одну і a половина рядна конструкція з двома сидіннями та спальним місцем. Обладнаний кондиціонером та радіо, він забезпечує комфортні умови для керування, а також підтримує далекі водні транспортні місії.
ЧИТАТИ ДАЛІ
IPv6 ПІДТРИМУЄТЬСЯ МЕРЕЖЕЮ
Залишити повідомлення
Сканування у WeChat/WhatsApp :
українська
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
