Залишити повідомлення
Якщо вас цікавлять вантажівки HOWO та ви хочете дізнатися більше деталей, будь ласка, залиште повідомлення тут, ми відповімо вам протягом 8 годин.
Вантажівка Sinotruk 6x6 з повним приводом – це потужна техніка, розроблена для екстремальних умов бездоріжжя та перевезень важких вантажів. Її основними характеристиками є «позашляховість, висока надійність та висока вантажопідйомність», здатність витримувати удари важких вантажів, контролюючи при цьому вагу автомобіля, щоб забезпечити баланс між ефективністю транспортування та економією палива. Що стосується силового агрегату, вантажівка оснащена двигуном Sinotruk WP1.0.P340E22вбудований 6 циліндровий двигун, що забезпечує потужність до 340 кінських сил та піковий крутний момент 1490 Н·м. Максимальна потужність доступна в діапазоні низьких обертів 1200-1500 об/хв, що ідеально підходить для основних потреб, таких як підйом на важкі вантажі та старт на складних дорожніх умовах.
Працездатність :
20 tonsТип кабіни :
Howo single cabin, with one sleeperСистема приводу :
6x6Колісна база (мм) :
4600+1350Специфічний для двигуна :
WP10.340E22Коробка передач :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesПередня вісь (кг) :
7500Задня вісь (кг) :
13000*2У світовому секторі спеціалізованих транспортних та позашляхових вантажних перевезень, Вантажівка Howo 6WD 20 тонн, завдяки своїй надійній всюдихідній здатності, надійній роботі у важких умовах та гнучкій адаптивності, став кращим обладнанням для екстремальних умов, таких як розвідка гір, поповнення запасів шахт та аварійно-рятувальні роботи.
Система приводу є його основною перевагою, в якій використовується литий керований ведучий міст STR та задній міст ST16 з подвійним редуктором, у поєднанні з кількома блокуваннями диференціала, для досягнення рівномірного розподілу крутного моменту. Це повністю виключає пробуксовку на поверхнях з низьким зчепленням, таких як бруд та гравій, надаючи автомобілю виняткові позашляхові можливості та дозволяючи йому легко долати перешкоди, такі як канави та круті схили.
На африканському ринку його адаптивність та економічна ефективність стали особливо помітними, що робить його життєво важливою силою у підтримці будівництва інфраструктури та транспортування матеріалів в Африці.
*Важка вантажівка Howo 6x6*
----------------------------------------------------------------------------------
Група вантажівок CSє професійним виробником у сфері вантажівок Howo,
гарантуємо, що вся продукція абсолютно нова та високої якості.
✦Ⅰ.Визначення та вступ до продукту « « «
Виробник:Група вантажівок CS
Особливості:
▶ Шасі вантажівки:Хауошасі вантажівки, модель 4x4, 6x6,WP модель з 340 к.с. та об'ємом двигуна 9,8 літра.
▶ Матеріал вантажу: Високоякісна сталь товщиною 5 мм для тривалого терміну служби, також можна вибрати вуглецеву сталь, алюмінієвий сплав або нержавіючу сталь.
▶ Додатковий дизайн: такі як телескопічна стріла, поворотна стріла, грейферна стріла, брезентова вантажна кузовна коробка, товщина та висота коробки на замовлення відповідно до потреб.
✦Ⅱ.Параметр продукту для вантажівки Howo 4WD « « «
Хауо 6x6ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАНТАЖІВКИ | ||
Модель вантажівки | CSC52530Кваліфікований головний лікар (QHC) | |
Марка вантажівки | Хауо | |
Розміри (ДхШхВ) (без навантаження), мм | 10350×2550×3250 | |
Розмір кузова вантажу (мм) | 6800X2400X650 | |
Товщина сталі каретки (мм) | Поверх:4мм/сторона:3mm | |
Кут наближення/ Кут від'їзду (°) | 16/15 | |
Звис (передній/задній) (мм) | 1530/2107 | |
Колісна база (мм) | 4500+1350 | |
Макс. швидкість руху (км/год) | 105 | |
Вантажопідйомність передньої осі (кг) | 7500 | |
Вантажопідйомність задньої осі (кг) | 13000*2 | |
Споряджена маса (кг) | 9800 | |
Повна маса транспортного засобу | 25000 | |
Модель кабіни | Хауокабіна, одномісна спальне місце, повністю сталеве переднє керування, гідравлічне регулювання на 55° вперед, 2-важільна система склоочисників з 3 швидкостями, ламіноване лобове скло, з литою радіоантеною, гідравлічно регульоване сидіння водія та жорстке регульоване сидіння пасажира, система обігріву та вентиляції, регульований даховий клапан, зі стереорадіо/MP3, сонцезахисним козирком та регульованим кермом, звуковий сигнал, з 4-точковою повністю плаваючою підвіскою та амортизатором з поперечним стабілізатором, ремінь безпеки, кондиціонер, лівостороннє керування. | |
Модель двигуна | Модель | WP10.340E22 |
Потужність | 340 к.с. | |
Євро Ⅱстандарт викидів | ||
Гальмівна система
| Робоче гальмо | Двоконтурний комп'ютердіяпневматичне гальмо |
Стоянкове гальмо (ручне гальмо) | Енергія пружини, стиснута | |
Система рульового керування | Модель | HW 10швидкістьРульова коробка передач, гідравлічне рульове керування з підсилювачем. (Лівий/Праворучручне керування) |
Шина | 1210 шин .00R20 з 1 запасною шиною | |
Електрична система | Робоча напруга електрики | 24 В, негативне заземлення |
Стартер | 24 В, 7,5 кВт | |
Генератор змінного струму | 3 фаза, 28 В, 1500 Вт | |
Батарейки | 2x12 В, 165 Аг | |
гудок, фари, протитуманні фари, стоп-сигнали, покажчики поворотів та ліхтарі заднього ходу. | ||
Масляний бак | Квадратний тип 400L паливний бак з алюмінієвого сплаву | |
Упаковка | Упаковка Nude. Упаковка товару повинна відповідати експортному стандарту упаковки виробника, бути придатною для транспортування на далекі відстані океаном та внутрішніми районами. Продавець повинен вжити заходів проти вологи, ударів та іржі відповідно до особливих потреб товару. | |
Вантажний ящик | вуглецева стальматеріал | |
Місткість | 20тонни | |
Документи | Інструкція з експлуатації англійською мовою, перелік запасних частин та всі необхідні експортні документи. | |
Додаткове обладнання | 1, Система підйому пилозбірника (з будь-якою опцією) 2, Камера заднього виду 3, імпортований з Італії багатоходовий клапан 4, Додатковий бак для стічних вод з нержавіючої сталі | |
✦Ⅲ.Технологія інтеграції всіх систем приводу « « «
♦Система повного приводу Howo використовує незалежно розроблену інтегровану технологію «роздавальна коробка + кілька блокувань диференціала + спеціальний ведучий міст».
♦ Роздавальна коробка використовує високоміцний процес лиття, що забезпечує гнучкий розподіл потужності між передньою та задньою осями, перемикаючись між режимами високошвидкісного приводу на два колеса, високошвидкісного повного приводу та низькошвидкісного повного приводу для адаптації до різних дорожніх умов.
♦ Кілька блокувань диференціалів (включаючи центральний диференціал, диференціал переднього моста та диференціал заднього моста) автоматично регулюють розподіл крутного моменту залежно від зчеплення з дорогою, досягаючи 100% функціональності блокування та забезпечуючи здатність автомобіля долати екстремальні дорожні умови, такі як бруд та пісок.
♦ Ведучий міст використовує литий керований ведучий міст STR та задній міст ST16 з подвійним редуктором, з використанням процесів точної обробки та термічної обробки для підвищення міцності корпусу моста та ударостійкості.
✦Ⅳ.ФронтMпідрахований Eелектричний Wдюйм « « «
♦ Самостійне рятування транспортного засобу: Коли вантажівка застрягне в багнюці, піску, снігу або канавах, її можна витягнути за допомогою лебідки.
♦ Рятування інших транспортних засобів: Може буксирувати легкозавантажені автомобілі з обмеженими можливостями, аварійні автомобілі та застряглі автомобілі.
♦ Буксирування важких вантажів: Буксирує великогабаритне обладнання, дерева, каміння тощо.
Фронт Mпідрахований Eелектричний Wдюйм | |
Cмісткість | 2 тонни |
Dвідстань | 50 м |
Mматеріал | Нержавіюча сталь Sтіл Wгнів Rвідкрити |
✦ Ⅴ.Стандарти процесу Для вантажівки Howo All Drvie Cargo Truck « « «
♦ Процес зварювання: Ключові конструктивні компоненти, такі як шасі та кабіна, зварюються за допомогою автоматизованого роботизованого зварювання, що забезпечує 100% відповідність стандартам міцності зварних швів та якості зовнішнього вигляду, усуваючи неповні або пропущені зварні шви.
♦ Процес фарбування:Дотримуючись стандартів фарбування комерційних транспортних засобів Sinotruk, використовується багатошарове захисне покриття, що складається з електрофорезу + проміжного шару + верхнього шару. Випробування в сольовому тумані повинні відповідати вимогам щодо стійкості до корозії протягом ≥1000 годин, адаптуючись до потреб вологого, гарячого та агресивного середовища, такого як в Африці.
♦ Процес остаточного складання:Для складання ключових вузлів, таких як система повного приводу, система підвіски та гальмівна система, використовуються спеціалізовані інструменти, такі як динамометричні ключі, щоб забезпечити відповідність крутного моменту затягування болтів та зазорів у складанні вимогам процесу.
✦ Ⅵ.Застосування Для вантажівки Howo All Drvie Cargo Truck « « «
Вантажні вантажівки Howo Heavy 6WD, завдяки системі повного приводу та потужному двигуну, можуть впоратися з будь-якою складною дорожньою поверхнею.
(Брудна гірська дорога)
(Крижана та засніжена земля)
»»»Завод вантажівок CS також постачаємо запасні частини (оригінальні, OEM та замінні) для всіх типів вантажівок та причепів зі знижкою та гарною якістю, щоб забезпечити належний робочий стан вантажівок та причепів наших клієнтів.
Професійний постачальник та експортер спеціальних вантажівок Howo з Китаю, ми пропонуємо високоякісні спеціальні вантажівки Howo. Ми гарантуємо швидку доставку та 12-місячну гарантію на наші автокранові вантажівки. Наші вантажівки Howo продаються у понад 80 країн, включаючи: Східну Європу та країни СНД, Африку, Південно-Східну Азію, Центральну та Південну Америку, Близький Схід тощо.
♦ Максимізуйте економію на морських перевезеннях.
♦ Професійна консультація щодо ваших імпортних документів.
♦ Безпека, Швидкість, Своєчасність
У світовому секторі спеціалізованих транспортних та позашляхових вантажних перевезень вантажівка Howo 6WD 20 тонн, завдяки своїй надійній всюдихідній здатності, надійній роботі у важких умовах та гнучкій адаптивності, стала кращим обладнанням для екстремальних умов, таких як розвідка гір, поповнення запасів шахт та аварійно-рятувальні роботи. На африканському ринку її адаптивність та економічна ефективність стали особливо помітними, що робить її життєво важливою силою у підтримці будівництва інфраструктури та транспортування матеріалів в Африці.
ЧИТАТИ ДАЛІ
Повнопривідна вантажівка Sinotruk 6x6 – це потужна техніка, розроблена для екстремальних умов бездоріжжя та перевезень важких вантажів. Її основним позиціонуванням є «позашляховість, висока надійність та висока вантажопідйомність», здатність витримувати удари важких вантажів, контролюючи при цьому вагу автомобіля, щоб забезпечити баланс між ефективністю транспортування та економією палива. Що стосується силового агрегату, вантажівка оснащена рядним двигуном Sinotruk WP12S400E201 (або WD615.95C). 6 циліндровий двигун, що забезпечує потужність до 400 кінських сил і піковий крутний момент 1490 Н·м. Максимальна потужність доступна в діапазоні низьких обертів 1200-1500 об/хв, що ідеально підходить для основних потреб, таких як підйом важких вантажів та старт на складних дорожніх умовах.
ЧИТАТИ ДАЛІ
Вантажівка Sinotruk 6x6 з повним приводом – це потужна техніка, розроблена для екстремальних умов бездоріжжя та перевезень важких вантажів. Її основними характеристиками є «позашляховість, висока надійність та висока вантажопідйомність», здатність витримувати удари важких вантажів, контролюючи при цьому вагу автомобіля, щоб забезпечити баланс між ефективністю транспортування та економією палива. Що стосується силового агрегату, вантажівка оснащена двигуном Sinotruk WP1.0.P340E22вбудований 6 циліндровий двигун, що забезпечує потужність до 340 кінських сил та піковий крутний момент 1490 Н·м. Максимальна потужність доступна в діапазоні низьких обертів 1200-1500 об/хв, що ідеально підходить для основних потреб, таких як підйом на важкі вантажі та старт на складних дорожніх умовах.
ЧИТАТИ ДАЛІ
IPv6 ПІДТРИМУЄТЬСЯ МЕРЕЖЕЮЗалишити повідомлення
Сканування у WeChat/WhatsApp :
українська
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
