


Надбудова сміттєвоза призначена для контейнерних морських перевезень вантажів. Відвантажуйте кузов окремо в контейнерах, а потім завершіть монтаж шасі та місцеву збірку у місці призначення. Завод вантажівок CS пропонує повний спектр послуг з інженерного підбору шасі вашої вантажівки місцевого виробництва (моделі недоступні в Китаї). Ви зберігаєте бажане оригінальне шасі, двигун та основний силовий агрегат, оснащуючи його нашим високоякісним компресійним кузовом для відходів. Зменште витрати на міжнародну доставку, збережіть свій ланцюг постачання шасі та створюйте надійні сміттєвози на місці.
Працездатність :
10 cbmТип кабіни :
Customer Local chassisСистема приводу :
LHD or RHD both availableКолісна база (мм) :
3800~4200mmThe надбудова сміттєущільнювача призначений для контейнерних морських перевезень вантажів. Відвантажуйте кузов окремо в контейнерах, а потім завершіть монтаж шасі та місцеву збірку у місці призначення. Завод вантажівок CS пропонує повний спектр послуг з інженерного підбору шасі вашої вантажівки місцевого виробництва (моделі недоступні в Китаї). Ви зберігаєте своє бажане оригінальне шасі, двигун та основний силовий агрегат, оснащуючи його нашим високоякісним компресійним кузовом для відходів. Зменште витрати на міжнародну доставку, збережіть свій ланцюжок поставок шасі та створюйте надійні сміттєвози на місці.

Наш завод є професійним виробником у сфері вантажних автомобілів,
гарантуємо, що вся продукція абсолютно нова та високої якості.
⚙Ⅰ.Визначення та вступ до продукту:
Виробник:CS TRUCKS GROUP LIMITED
✅ Компактний розмір, придатний для контейнерних перевезень, підходить для шасі з колісною базою 3800–4200 мм.
✅ Міцна конструкція з вуглецевої сталі з посиленими товстими сталевими панелями для тривалого терміну служби.
✅ Кілька режимів керування: ручний, напівавтоматичний та повністю автоматичний.
✅ Потужна гідравлічна система 25 МПа, коефіцієнт ущільнення до 3,0:1 зі швидкими робочими циклами.
✅ Двонаправлена конструкція стиснення покращує ефективність завантаження сміття.
✅ Гнучка конфігурація: додаткове керування ПЛК, багатотипний підйомник контейнерів та індивідуальний дизайн корпусу.
✅ Кислотостійке гумове ущільнення запобігає протіканню стічних вод під час експлуатації.
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
⚙Ⅱ. Параметри продукту для комплекту кузова для вантажівки із заднім навантажувачем об'ємом 10 куб. м:


10 кубічних метрів Параметри конструкції сміттєущільнювача | |||
Загальні розміри | 4600*2350*1680 мм | ||
Відповідна колісна база | 3800-4200 мм | ||
Обладнання | |||
Структура | Кузов, підрамник, підйомна задня частина, навантажувальний пристрій, виштовхувальна плита, гідравлічна та електрична системи | ||
Режими пресування | Ручне, напівавтоматичне, автоматичне, підйом задньої частини: ручне керування, завантаження, штовхання, пресування, виштовхування: автоматичне | ||
Тіло | |||
Версія | Суцільнометалевий | Форма | Дугоподібна |
Бічні стінки/Дно/Дах | Листова вуглецева сталь (товщина: 4 мм) | ||
Передня рама | Листова вуглецева сталь (товщина: 5 мм) | ||
Задня рама | Фасонний профіль з листової вуглецевої сталі (товщина: 5 мм) | ||
Основа | 120x120 мм (товщина: 5 мм) | ||
Завантажувальний бункер | |||
Освітлення робочої зони | 2 лампи | Механізм підвищення | Два гідравлічні циліндри |
Завантажувальний бункер | Суцільнометалевий з боковими стінками та завантажувальним ковшем | ||
Матеріал бічних стінок/дна ковша | Листова вуглецева сталь (товщина: 3/4 мм) | ||
Забезпечення герметичності | Між корпусом та підйомною задньою частиною в нижній частині профілю використовується кислотостійка гума. | ||
Система пресування | |||
Тиск | 25 МПа | Коефіцієнт ущільнення | 3.0 : 1 |
Цикл завантаження | 25-30 секунд | Цикл розвантаження | 15-20 секунд |
Особливості | Диверсифікація режимів керування, двонаправлене стиснення | ||
Механізм натискання | Подаюча пластина та шарнірно-зв'язана притискна пластина, що рухаються по двох напрямних планках | ||
Режим пресування | Автоматичне пресування (1 повний цикл та безперервне пресування) та окреме керування кожним циклом пресування | ||
Контроль пресування | Керування із зовнішньої панелі на бункері | ||
Підйом задньої частини | |||
Механізм підйому | Два гідравлічні циліндри | ||
Опис функції | Підходить для різних сміттєвих баків | ||
Інші | |||
Колір та логотип | Необов'язково | ||
Стандартна конфігурація | Шасі, дугоподібний кузов, підрамник, задня підйомна частина, завантажувальний бункер, виштовхувальна плита, гідравлічна система, система пресування, резервуар для стічних вод, сходи, пневматичне керування. | ||
Вибіркова конфігурація | Електронне автоматичне керування PLC, багатофункціональна задня підйомна частина, задні поручні та підніжка, інші форми корпусу, задній поворотний важіль тощо. | ||

⚙ Ⅲ.Структурний вузол для комплектів кузовів заднього навантажувача сміття:
▣ Корпус ущільнювача:
♦ Контейнер для відходів являє собою жорстку раму, зварену з посилених балок та високоміцної сталі.
♦ Бічні панелі виготовлені з цілісних пластин без поздовжніх зварювальних швів за технологією холодного гнуття з кутами великого радіуса, що усуває ризики втоми, спричинені традиційними зварними швами.
♦ Удосконалене зварювання між підлогою та бічними стінками запобігає витоку рідини.
♦ Великомісткий резервуар для стічних вод, розташований у передній нижній частині, збирає стічні води, щоб уникнути розливу.
♦ Корпус характеризується малою вагою, відмінною стійкістю до навантажень та стійкістю до деформації.

▣ Вузол викидача лопатей:
♦ Виготовлений з прямокутної сталевої трубчастої рами та гнутих пластин.
♦ Регульовані ущільнювальні планки встановлені з обох боків та зверху для забезпечення точного зазору з контейнером.
♦ Він забезпечує рівномірний розподіл відходів та ретельне вивантаження завдяки легкій конструкції.

▣ Завантажувальний бункер:
♦ Складається з корпусу бункера, ковзної пластини та скребка.
♦ Напрямні та нижня вигнута пластина виготовлені з міцної зносостійкої сталі з дренажними отворами для відведення стічних вод у резервуар-накопичувач.
♦ Інтегровані самозмащувальні нейлонові повзуни з боків повзунків забезпечують виняткову зносостійкість та стабільну роботу.
♦ Зони навантаження скрепера локально посилені для високої міцності та низької ваги.

⚙ Ⅳ.Перевага комплектів кузова для заднього навантажувача сміття:

▣ Гідравлічна система приводу:
♦ Гідравлічні циліндри постачаються відомими вітчизняними брендами та оснащені імпортними британськими ущільненнями HALLITE для тривалого терміну служби.
♦ Алюмінієві шестерні насоси постачаються від провідного китайського бренду для стабільної та надійної роботи.
♦ Багатоходові напрямні клапани пропонуються від кількох постачальників, включаючи вітчизняних виробників та італійський бренд HC.
♦ Гідравлічні сталеві труби та гумові шланги виготовляються від перевірених брендів.

▣ Електрична система керування:
♦ Система має модульну конструкцію, включаючи блок керування, передню клавіатуру шини CAN, задню панель керування, датчики наближення та джгут проводів автомобіля.
♦ Компоненти підключаються за допомогою водонепроникних та авіаційних роз'ємів автомобільного класу (клас захисту IP67).
♦ Він підтримує широкий діапазон робочої напруги 9~36 В постійного струму, з терміном служби однієї клавіші понад 1 000 000 циклів. Підсвічування кнопок полегшує роботу в нічний час.
♦ Інтегрований джгут проводів виготовлений професійно та повністю перевірений на відповідність вимогам.
♦ Чітко позначені роз'єми запобігають неправильному підключенню, забезпечуючи швидке та безпомилкове встановлення.
⚙ Ⅳ. РоботаПринцип роботи завантажувача зчитування сміття:
Кузови сміттєвоза HOWO витримують до 12 тонн вертикального тиску під час операцій стиснення, що значно подовжує термін його служби. Вузол навантажувача використовує багатоступеневу гідравлічну конструкцію з'єднання. Вузол ковзання та скрепера приводяться в рух гідравлічним циліндром Fujian Shanyou, використовуючи одну насосну систему Wanye для безперервного стиснення, що забезпечує час одного циклу менше 30 секунд. Гідравлічна система інноваційно використовує резервну конфігурацію з двома насосами: основний насос відповідає за підйом вантажівки та відкриття та закриття задніх дверей, тоді як вторинний насос забезпечує спеціальний рух для штовхача стиснення. Такий розподіл праці забезпечує швидке ущільнення 8-10 кубічних метрів сміття, а також запобігає ненавмисному прослизанню під час підйому завдяки двоходовому балансувальному клапану.

Електронна система керування об’єднує ПЛК Siemens та німецьку панель керування Eaton, що підтримує керування одним дотиком з кабіни, ручне керування ззаду та бездротове дистанційне керування. Її фотоелектрична технологія датчиків автоматично визначає положення навантажувача, забезпечуючи роботу гідравлічного механізму в безпечному діапазоні. Система збору стічних вод використовує конструкцію з двома резервуарами, де основний резервуар розташований під навантажувачем, а вторинний резервуар інтегрований у раму шасі. Ці системи з’єднані герметичними трубами для створення відведення негативного тиску та в поєднанні з імпортними ущільнювальними стрічками EPDM забезпечують 100% відновлення фільтрату.
Залишити повідомлення
Сканування у WeChat/WhatsApp :