У червні 2026 року, 3 одиниціПаливозаправники Howo NX 6×4 25000Lуспішно прибули до порту Бісау та наразі очікують на митне оформлення замовником. Незабаром вони будуть офіційно передані кінцевому користувачеві. Цю партію транспортних засобів було придбано Міністерством нафти та промисловості Гвінеї-Бісау на нашому заводі CS TRUCKS, що ознаменувало перший випадок, коли енергетичний сектор країни представив важкі нафтові цистерни Howo серії NX. Ця покупка відображає визнання клієнтом ефективності продукції CS TRUCKS та їхню повну довіру до професійних можливостей нашого заводу з налаштування. Ці три нові вантажівки розширять місцеві потужності зі зберігання та транспортування очищеної нафти. Клієнт:Пан Карлос МендесДемонструвати: Проект Міністерства нафти та промисловості Гвінеї-БісауРік:Березень 2026 року Передумова:Гвінея-Бісау не має власних потужностей з переробки нафти; бензин, дизельне паливо та авіаційний гас імпортуються морем через порт Бісау. Центральна нафтобаза країни розташована у столиці. У країні відсутня система залізничної логістики; постачання нафти на міські та сільські заправні станції, внутрішні гірничодобувні райони та аеропорти повністю залежить від автоцистерн, які є єдиним засобом транспортування продуктів переробки нафти. Крім того, рівень дорожнього покриття в країні низький, а дороги стають брудними та слизькими під час сезону дощів, що створює високі вимоги до вантажопідйомності та комфорту водіння шасі автоцистерн. Наразі на ринку представлені переважно легкі та середні автоцистерни, зі значним прогалиною на ринку для важких автоцистерн. Порівняно з меншими транспортними засобами, важкі автоцистерни мають більшу вантажопідйомність та більший об'єм бака, що робить їх придатними для задоволення зростаючого попиту на перевезення палива на великі відстані. Ці 3 одиниці нафтозаправників Sinotruk Howo NX 6×4 25000L, поставлені цього разу, є першим випадком, коли Міністерство нафти та промисловості Гвінеї-Бісау представило нові важкі шасі для транспортування нафти серії NX. Вони будуть використовуватися переважно для транспортування дизельного палива зі столичної нафтобази до міст у східній частині країни та гірничодобувних районів. Клієнт обрав нас, головним чином, через нагальну потребу в модернізації потужностей на місцевому ринку транспортування енергії, що вимагало додаткового важкого транспортного обладнання для розширення можливостей зберігання та розподілу нафти. По-друге, клієнт раніше купував вантажівки у Sinotruk і мав велику впевненість у їхніх важких шасі; єдине питання було те, яке шасі обрати. Ми представили клієнту шасі NX371, який був дуже задоволений його зовнішнім виглядом та загальними характеристиками. То чому ж вони обрали CS TRUCKS? Тому що ми є відомим китайським виробником нафтових танкерів і лідером у технологіях та якості в цій категорії виробництва транспортних засобів. Цей паливний автоцистерна SINOTRUK NX об'ємом 25 куб. м. оснащена новим шасі SINOTRUK NX 6x4 з колісною формулою 4600+1370 мм. Вона має велику колісну базу та підходить для вантажопідйомності та просторової адаптації резервуара площею 25 квадратних метрів. Вона оснащена двигуном SINOTRUK WD615.47, коробкою передач HW19710 та резервуаром з вуглецевої сталі діаметром 6 мм. Вона розділена на 4 склади з 4 люками європейського стандарту та 4 підводними клапанами. Впускний та вихідний трубопроводи насоса оснащені масляними насосами китайської марки 80YHCB-60, які мають потужні самовсмоктувальні властивості. Вантажівка-цистерна для палива HOWO NX 6x4Система приводу6X4ШасіХауоОсновні розміри транспортного засобуРозміри (Д х Ш х В)9980*2550*3350mmКолісна база4600+1370mmВага в сомахСпоряджена маса14500Повна маса (GVW).25000Макс. швидкість руху (км/год)105ДвигунМодельSINOTRUK WD615.47Тип4-тактний, з прямим уприскуванням, 6-циліндровий рядний, з водяним охолодженням, турбонаддувом та проміжним охолодженнямКінська сила (к.с.)371 к.с.Стандарт викидівЄвро 2Коробка передачHW19710, 10 передач вперед та 2 передачі назадПаливний бак (л)400 лШина12.00R20 10 шт. + 1 запасна шинаВерхня частина тілаФактична кубатура25000 літрівЗахисний матеріалВуглецева сталь Q235, товщина 6 ммВідсіки(10+5+5+5) м³, 4 відділенняПаливний насос80YHCB-60,60 м³/год, 970 об/хвОбладнання1. Оснащений насосом відомого китайського бренду, французьким впускним/випускним отвором насоса з витратомірами, 4 підводними клапанами2. Оснащений 4 одиницями люка європейського стандарту3. Оснащений драбиною та складним захисним поручнем з алюмінієвого сплаву4. Оснащений автоматичною звуково-світловою сигналізацією для підводного клапана;5. Оснащений одним статичним заземлюючим поясом та висувною статичною котушкою Технічне креслення нафтоналивних цистерн Howo NX 6×4 25000L Після того, як клієнт розмістив замовлення, ми швидко розпочали виробництво відповідно до встановленого процесу. Ми маємо великий досвід роботи з автоцистернами, впевнені в наших технологіях та якості, а також маємо комплексну систему контролю якості. Від шасі та відсіків баків до трубопроводів, вибухобезпечних, вимірювальних та антистатичних компонентів, весь транспортний засіб суворо відповідає західноафриканським стандартам транспортування палива, що забезпечує своєчасну та високоякісну доставку індивідуального транспортного засобу. Ми твердо переконані, що лише передові основні технології та суворий комплексний контроль якості можуть зміцнити основу нашої продукції та підтримувати наші довгострокові позиції на передовій галузі.
ЧИТАТИ ДАЛІ

українська
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文


















IPv6 ПІДТРИМУЄТЬСЯ МЕРЕЖЕЮ