Клієнт із Саудівської Аравії оглядає самоскид HOWO 20 тонн

Клієнти з Африки та Мавританії, пан Валентин та його команда відвідали наш завод та оглянули придбані 3 одиниці паливних цистерн Sinotruk HOWO NX 25CBM. Усі паливні цистерни на 100% налаштовані та будуть доставлені до Західної Африки, Мавританії, для гірничодобувного проекту. Раніше, 11 листопада 2025 року, пан Валентин підтвердив замовлення на придбання 3 одиниць нафтовози HOWO. Після двох місяців виробництва всі вантажівки добре оброблені, з наведеними нижче деталями: Паливні цистерни HOWO побудовані на базі класичного шасі вантажівки HOWO NX 6x4 з лівим рулем, кабіною NX з кондиціонером та зручним сидінням. Оснащені дизельним двигуном моделі WD615.47, потужністю 371 к.с. та об'ємом викидів 9726 куб.см, що дуже підходить для африканського ринку.Вантажівка-цистерна HOWO 6x4, виготовлена ​​на замовлення, оснащена овальною паливною цистерною об'ємом 25000 літрів, має 3 відсіки, паливний насос для закачування та відкачування палива, а також кнопку аварійної зупинки для безпечної роботи. Розфарбування та логотипи повністю відповідають індивідуальним вимогам. Підходить для ринку Мавританії в Нуакшоті та розподілу палива. ▶ Клієнт: Пан Валентин ▶ Проект: Транспортування та розподіл палива / бензину / бензину в місті Нуакшот ▶ Рік: січень 2026 ВантажівкаІм'я клієнтаРозташування проектуПаливна цистерна HOWO NX 25000LПан ВалентинНуакшот, Мавританія Мавританські клієнти, пан Валентин та його команда, знову відвідали нас для огляду та тестування загалом 3 одиниць паливозаправних вантажівок HOWO ПередісторіяПан Валентин, клієнт із Західної Африки та Мавританії, має паливний бізнес у місті Нуакшот. Він придбав 3 одиниці автоцистерн HOWO NX LHD 25000L з паливним баком, розроблених з 3 відсіками, які в основному використовуються для зберігання, транспортування та розподілу різних легкозаймистих рідин на різних автозаправних станціях, включаючи бензин, паливо, нафту, бензин тощо. Після того, як вантажівки були повністю готові, пан Валентин та його команда інженерів знову відвідують наш завод для перевірки та випробування вантажівок, починаючи від проектування, встановлення, зварювання та робочих характеристик, і вони задоволені кожним кроком виробництва автоцистерн. Після перевірки всі автоцистерни HOWO для перевезення нафти покидають наш завод і прямують до морського порту ШАНХАЙ, звідки відправляються на африканський ринок. Пан Валентин високо оцінює дизайн та продуктивність бензовозів HOWO 6x4 Ім'яВантажівка паливного бака HOWOКабінаHOWO NX, додатковий колір та фарбуванняВодінняЛіворуч / праворуч, 6x4ДвигунДизельний двигун WEICHAI WD615.47, потужність 371 к.с. та об'єм пального 9726 куб.см.Спосіб передаванняHOWO HW19710 з механічною коробкою передач, 10 передніх та 2 затримкиКолісна база4600+1350 ммШина 12.00R20, 10+1 одиниць Місткість25000 літрів / 25 кубічних метрівФорма танкераОвальна формаМатеріал цистерниВисокоміцна сталь вуглецева стальНасос Паливний насос 80YHCB-60, ефективна витрата 60 м3/год, доступний для бензину, дизельного палива, гасу, механічної мастильної оливи, процесів закачування та відкачування КОНТРОЛЬРучне керуванняЗапобіжний пристрій Електростатичний ремінь Кнопка аварійної зупинки Живопис100% індивідуальне розписування та нанесення логотипів Паливозаправні вантажівки HOWO об'ємом 25 куб. м. розроблені на базі дизельного двигуна HOWO WEICHAI потужністю 371 к.с., повністю використовують простір для модифікації шасі та повністю покладаються на особливості шасі для оптимізації конструкції з метою зниження центру ваги. Оснащені паливним насосом 80YHCB-60 провідного китайського бренду, ефективна витрата може досягати 60 м3/год, що дорівнює 1000 літрам/хв, що забезпечує ефективне зберігання палива та заправку на африканському ринку Мавританії. 3 одиниці паливовоза HOWO 25 куб. м. експорт Мавританії   Підготовка до експорту 3 одиниць паливовоза HOWO 25 куб. м. Мавританія 

Клієнт із Саудівської Аравії, пан Ахмед, відвідав CS TRUCKS та придбав загалом 10 самоскидів Sinotruk HOWO 20 тонн, і всі вантажівки будуть доставлені до Ефіопії для гірничодобувного проекту. Після двох місяців виробництва всі вантажівки добре оброблені та мають наведені нижче деталі: Самоскиди HOWO побудовані на базі класичного шасі вантажівки HOWO 6x4, кабіна HW76 з кондиціонером та зручним сидінням. Оснащені дизельним двигуном моделі WP10.380E22, потужністю 380 к.с. та об'ємом викидів 9726 куб.см, що дуже підходить для африканського ринку.Самоскид HOWO 6x4, виготовлений на замовлення, оснащений переднім циліндром для підйому важких вантажів, поєднаний з посиленим кузовом самоскида, розміром 5800x2350x1500 мм, загальним об'ємом 20,445 куб. м, товщиною збоку 8 мм та підлоги 10 мм, квадратного типу для важкого навантаження. Фарбування та логотипи 100% на замовлення. Клієнт: Клієнт із Саудівської АравіїПан АхмедДемонструвати: 10 одиниць важких самоскидів HOWO 6x4 для гірничодобувного проекту в ЕфіопіїРік: Червень 2024 рокуКлючовий момент: самоскид HOWO, самоскид HOWO, вантажівка Howo Клієнти з Саудівської Аравії знову відвідали нас для огляду та випробування загалом 10 самоскидів HOWO ПередісторіяКлієнт із Саудівської Аравії, пан Ахмед, має гірничодобувний бізнес в Ефіопії. Щоб добре обслуговувати бізнес, пан Ахмед відвідав нас у CS TRUCKS у квітні 2024 року та обговорив це з нашим інженерним відділом, нарешті підтвердивши придбання всього 10 самоскидів HOWO. Самоскиди спеціально розроблені для важких вантажівок, мають вантажопідйомність понад 20 куб. м і можуть реалізовувати функцію саморозвантаження, що відіграє життєво важливу роль у підвищенні ефективності доставки. Після півтора місяця виробництва всі 10 самоскидів були добре готові до експлуатації, і клієнт, пан Ахмед, знову відвідав нас у червні для тестування всіх вантажівок. Незабаром усі вантажівки будуть доставлені до морського порту Ляньюньган для відвантаження та доставки до морського порту Джибуті, а потім здійснять внутрішню доставку до столиці Ефіопії, Аддіс-Абеби. Пан Ахмед високо оцінює дизайн та продуктивність самоскидів HOWO 6x4 Самоскиди-самоскиди CS TRUCKS export HOWO 20tons 20cbm розроблені на базі дизельного двигуна HOWO 380HP WEICHAI, що дозволяє повністю використовувати простір для модифікації шасі. При однаковій довжині каретки довжина самоскида та колісна база скорочуються в середньому на 300-500 мм, що зменшує радіус повороту, покращує прохідність та безпеку руху.  Передня система підйому важкої конструкції оптимізована для зниження центру ваги. Центр ваги всього транспортного засобу може бути зменшений на 50-125 мм у традиційному режимі залежно від різних шасі. Висота закриття може становити до 340 мм, що трохи вище, ніж у самоскида з фронтальним перекиданням. Кузов самоскида має низьку споряджену масу, а споряджена маса самоскида середнього підйому дорівнює або трохи менша, ніж у самоскидів середнього підйому. 10 одиниць самоскидів HOWO для остаточного випробування перед відправкою з нашого заводу   Інженери CS TRUCKS перевіряють та оглядають усі самоскиди HOWO перед відправкою20-тонні самоскиди HOWO з морського порту Ляньюньган доставляють до Ефіопії